MATE X MATE CITY マストパーツEggrider V2 ③

品川区不動前にあります会員制のE-BIKE専門のカスタムショップ『CYCLE LOUNGE』です。

当店はEggriderの『正規販売代理店』となっております。
初期設定フォローと海外メーカーでお困りなる初期不良（2ヶ月以内）による返品交換対応もしております。

もし個人で返品交換する際は本国のサイトから問い合わせをして、規定のフォーマットに内容やシリアルの記載をします。配送料はお客様負担となります。


《Eggriderの特徴》
お好みのスピード設定が2パターン作れまして、ボタンで一瞬に切り替え出来る製品です。
ディスプレイの出品で『〜キロまで設定出来ます』
というフレーズを目にしますが、あれは設定できるだけで、実際にそのスピードが出るわけでありません！！それでいいますと、Eggriderは最大200まで打ち込む事ができます。

250w、48Vモーターで35k以上は出せないですし、もし走れたとしてもそのスピードで一定時間走ってたらバッテリーは1時間と持たいないです！

当店はそういったデータを全て持ってます。


《MATE CITYのアクセルレバーについて》
前に買い主側の勝手な思い込みで、CITYをモペット化にしたいと思ったのか、Eggriderを購入したら内部コントローラーの設定を変えれて、アクセルレバーが使用出来ると思ったらしく、購入後できない事を知り、返品トラブルがありました。

CITYのコントローラーは元々出来ない仕様になっておりますので、それを質問も無く間違って購入しての返品対応は一切しておりません！！


《道路交通法について》
最後に一番大事なお話をします。
公道で走る上で、電動アシスト自転車におけるアシスト力は24k/h、アシスト比率1:2とされています。
自走での走行は不可、手押しで6km/h以下の自走は可となっております。

もちろん私道での決まりはありません！

前にアシスト比率の質問がありましたが、ここ最近のMATEはトルクセンサーなので、そこの部分は保たれていると思います。Eggriderは最近のMATEでも充分活躍できる製品です。

購入前提での不明点ありましたらコメントお願いします。

#matex
#matecity

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